麦克纳姆轮是一种可全方位移动的全向轮,简称麦轮,由轮毂和围绕轮毂的辊子组成,麦轮辊子轴线和轮毂轴线夹角成45度。在轮毂的轮缘上斜向分布着许多小轮,即辊子,故小轮可以横向滑移。麦克纳姆轮运动原理是将车辆同一侧的两个麦轮以相反的方向旋转,这样沿前后方的力就会抵消,而横向的力有恰好是同一方向。因此,麦克纳姆轮可以实现连续地向前滚动,可以在汽车上实现全向移动、前后左右转弯、横向运动和360度任意方向的平移加旋转的复核动作,即使在小空间内也可以灵活的挪移到达目的地。
麦克纳姆轮的安装方式有三种:X-正方形、X-长方形和O-长方形。其中,X-正方形的安装方式小轮转动产生的力矩会经过同一个点,所以yaw轴无法主动旋转,也无法主动保持yaw轴的角度;X-长方形的安装方式小轮转动可以产生yaw轴转动力矩,但转动力矩的力臂会比较短;O-长方形的安装方式小轮转动可以产生yaw轴转动力矩,转动力矩的力臂较长,是最常见的安装方式。受限于机器人底盘的形状、尺寸等因素,安装可行度有限。
麦克纳姆轮运动原理涉及将车辆同一侧的两个麦轮以相反的方向旋转,这样前后方向的力会相互抵消,而横向的力则会叠加,从而实现全方位移动。麦克纳姆轮,简称麦轮,由轮毂和围绕轮毂的辊子组成,其中辊子的轴线与轮毂轴线形成45度角。 每个麦轮的轮缘上斜向
本文首先从基础角度探讨了麦克纳姆轮的构造与核心特性,强调了其独特的设计原理。深入分析中,我们聚焦于单个轮子的力学特性,特别是静摩擦力在滚动过程中的关键作用。它犹如齿轮中的润滑油,驱动着麦轮的线速度与其平行于轴线的分速度之间形成精密的动态平衡
在追求极致机动性的世界里,全向轮与麦克纳姆轮犹如两颗璀璨的齿轮,各自演绎着独特的移动艺术。全向轮凭借其滚珠与轮毂间90度的巧妙设计,展现了灵活的布局自由,无论是三轮还是四轮结构,都能轻松应对,它的运动性能得益于巧妙的放置策略,使得移动如丝般