AT变速箱的实际寿命超过十年,是一种实用、稳定、耐用的变速箱。只要汽车不报废,变速箱也不会报废。AT变速箱内部全是行星齿轮,依靠行星齿轮变速器变速变扭。相较于双离合变速箱,AT变速箱的换挡平顺性更好,能承受更高扭矩。AT变速箱是液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱,优点是平顺性好、适用面广且技术成熟。然而,其机械效率偏低,结构复杂,制造成本和维修成本偏高。
为了保持AT变速箱的正常运行,需按照规定时间或行驶里程更换变速箱油。尽管许多厂家标称变速箱终身免维护,但建议在6-8万公里(不同车型有异)进行首次保养后,每4-6万公里更换一次变速箱油,以防止波箱油变质。
随着汽车在中国家庭中的普及,人们越来越重视汽车性能和驾驶体验。作为汽车三大件之一,变速箱在汽车动力性和行驶质感方面发挥着关键作用。根据用途不同,汽车变速箱通常被分为手动、液力机械、无级和双离合等多种类型。然而,哪一款变速箱更好,始终是大家争
在汽车的传动系统中,AT变速箱和CVT变速箱是两种常见的类型,它们各自具有独特的特性和驾驶体验。 AT变速箱利用液力变矩器和行星齿轮组来实现换挡。这种变速箱具有多个固定的挡位,换挡过程相对较为明显。在换挡时,AT变速箱可能会产生一定的顿挫感
在汽车的世界里,变速箱的类型对于车辆的性能、驾驶体验以及燃油经济性等方面都有着至关重要的影响。AT和CVT变速箱是两种常见的自动变速箱类型,它们在结构、换挡感受、传动效率等方面各具特色。 首先,从结构上看,AT变速箱采用行星齿轮组来实现不同