H发动机,又称水平对置发动机,是V型发动机的一种特殊形式。与传统的V型发动机不同,H发动机的夹角是180度,这样相邻的气缸就形成了一个水平对置的排列。通常,H发动机的气缸数为4缸或6缸。这种设计具有许多优点,如低重心、低震动等。
H发动机的活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动。这种设计使发动机的整体高度降低、长度缩短,并且整车的重心也随之降低。这样,车辆在行驶时会更加平稳,驾驶体验更加舒适。
此外,H发动机的安装位置通常位于整车的中心线上。当两侧的活塞在水平方向上运动时,它们产生的力矩会相互抵消,从而大大降低车辆在行驶中的震动。这种设计也有助于提高发动机的转速,减少噪音,提高燃油效率。
因此,H发动机不仅在结构上具有独特的优势,还可以在性能上提供更好的表现。无论是从车辆的行驶稳定性还是从驾驶者的舒适度来看,H发动机都是一个不错的选择。
对于使用H发动机的汽车,以下是一些例子:保时捷Boxster、保时捷911、傲虎、力狮、森林人等。其中,以傲虎2021款2.5i发现版Eyesight为例,它是一款中型SUV,搭载CVT无级变速器,车身结构为5门5座SUV跨界车,进气形式为
什么是H发动机? H发动机,也称为水平对置发动机,是一种V型发动机的变种,其特点在于V形的夹角为180度。这种发动机的气缸是相互对立地设置的,一般包括4缸或6缸。它的优点在于低重心和低震动。由于活塞在曲轴两侧平均分布,发动机的整体高度降低、
H型发动机,也被称为水平对置发动机,其气缸分为左右两组,每组2或3个气缸呈对称布置,活塞作180度的对向运动。这种水平布置的设计使得整车的重心降低,行驶更加平稳。另外,发动机两侧活塞产生的力矩可以相互抵消,有效减少了发动机的振动和噪音。值得