电动车为什么突然续航变短了

电动车突然续航变短的原因有很多，以下是一些主要因素及相应的解决方法：

首先电机问题。当电机效率下降时，所做的无用功增大，浪费电量，使续行里程变短。解决办法：及时维修电机。

其次车胎胎压问题。在相同行驶路程中，气压低，轮胎受力面积大，就会消耗更多的电源，跑不动，也跑不远。解决办法：及时补充胎压。

然后是控制器问题。控制器是核心部件之一，控制器不良使电动车起动电流过大，起动时间过长而浪费电量，致使电动车续行里程变短。解决办法：及时维修更换控制器。

接下来是充电器问题。劣质充电器每天对蓄电池充电时欠充电，使蓄电池容量不足而造成续行里程逐日下降变短。解决办法：选择充电器一定要选择正规的，与电池相匹配的充电器。

刹车不好，除了存在安全隐患外，还会影响电动车总体的续航里程。刹车存在故障，势必也会增大电机的工作量，造成电动车电池的持续大电流放电，续航里程缩短是必然。解决办法：及时维修刹车故障。

天气的原因，特别是冬季气温降低，电解液粘度增大，电化学反应阻力增加，电池容量降低，所以也会引起电动车续航里程降低。解决办法：属于正常现象，等气温升高即可恢复。

骑行习惯问题。同一款车分两个人对它不同骑行的话，它所表现的续航里程也是不一样的。所以续航里程有变化，个人骑行的习惯也占一大部分原因。有人喜欢把电动车长时间高转速，速度的确很快，但是同样耗电量也是最大的，相当于平时的三到五倍。而低转速的话，也是如此。解决办法：要保证比较不错的续航能力，一定要养成良好驾驶的习惯。

电池连接线太细，易松动、腐蚀。这牵扯到电动自行车质量问题。解决办法：建议购买好口碑大品牌的电动自行车。

载重超标问题。由于现在电动车较之前动力有了很大的提升，很多人把电动车不仅仅把电动车当作一个出行的工具，甚至是把它当作拉力车用来载货，使得放电电流过大，在一定程度上会拉伤电池，影响电池性能。解决办法：建议减少载重超标问题。

电动车解速之后。电机和控制器的功耗就会大幅增加。原本时速40km/h可以跑100公里的。但是解速之后，可能只能跑60-80公里了。解决办法：及时调整车辆限速情况。

电机磁钢退磁严重。导致电池放电电流变大，耗电快。电动自行车厂商偷工减料，电动自行车电机质量不过关，一定要找厂家更换保修。或电动自行车使用超过三年，这因为正常老化导致。解决办法：换个电机磁钢就能解决。

整车使用年限较长。线路老化，电动自行车经常被暴晒和雨淋，建议一年要检查一下线路，如果发生老化等现象。解决办法：要及时更换线路。

整车配置太低。很多电动自行车耗电快都是因为“小马拉大车”导致的，解决办法：购买电动自行车时要根据自己需求和载重进行购买。

频繁启动和刹车。电动自行车频繁加速和启动会导致电动自行车耗电快，解决办法：骑行时还是应该保持匀速前行。

电池容量下降。电动车电池容量会随着老化程度下降，这是有规律的，而蓄电容量下降，续航自然也会随着下降。解决办法：及时更换电瓶。

行驶阻力增大。电动车行驶需要电量来提供，而对于不同负重、路段来说，控制器会合理地分配电流，如果行驶阻力大，需要的电流会更多，那么，自然会更耗电，续航里程会下降。解决办法：减小电动车行驶阻力。

电池有一节电压失衡。电动车的铅酸电池是由多节电池组成，每一节的电压分别是12V，常见的60V电动车就是5节组成，一般每一节电压上下浮动不会超过0.5V左右，否则一旦电压失衡，会导致电动车续航下降，解决办法：维修更换电压失衡的电池。

结晶、硫化等老化情况。电动车续航下降很严重，还有一种很常见的方式，就是随着电动车电池使用时间较长，电池出现结晶、硫化等老化的情况，导致续航减短。解决办法：及时更换或清理电池结晶、硫化等情况。

控制器欠压保护点设置过高，导致电池电量未放完 。解决办法：及时维修调整控制器欠压保护点设置过高情况。