在F1赛事中,轮胎的使用规则非常严格,这是为了确保比赛的公平性和安全性。以下便是F1轮胎使用的详细规则:
首先,指定轮胎使用规则:FIA(国际汽车联合会)会为每场比赛提供三套不同配方的轮胎,其中一套为红色标记的轮胎,仅限于排位赛中使用。当进入Q3(排位赛的第三阶段)时,10位车手将使用这套红色标记的轮胎进行单圈速度的较量。比赛结束后,这些车手必须将红色标记的轮胎交还给赛会。此外,车队还需在两种指定的轮胎配方中选择一种作为正赛使用的轮胎。
接下来是练习赛期间的轮胎使用规则:在三次自由练习赛中,车队会获得一定数量的轮胎。在第一节自由练习赛的前40分钟和结束后,车队需要归还一套轮胎;而在第二节和第三节自由练习赛结束后,则需归还两套轮胎。这样一来,三节练习赛之后,车队仅剩下7套轮胎供排位赛和正赛使用。
最后,是排位赛和正赛期间的轮胎使用规则:在排位赛中,如果车手能够进入Q3,就必须将Q3使用的红色标记轮胎交还给赛会,因此在正赛开始前,这些车手将只剩下6套轮胎可用,比排位赛未进入Q3的车手少了一套轮胎。而且,排位赛前十名的车手在正赛发车时,必须使用他们在Q2中所使用的轮胎(即经过Q2飞行圈的旧胎)。在正赛中,所有车手都必须使用至少两种不同配方的轮胎。