F1轮胎的使用规则相当严格,具体包括以下几点:
指定轮胎使用:
FIA为每场赛事指定三种轮胎,其中一套红色标记的轮胎尤为特殊。这套红胎在排位赛前是禁止使用的,仅供进入排位赛Q3阶段的前10名车手使用。使用后,这些车手必须在Q3结束后将轮胎归还给赛会。除此之外,车队还必须在赛会规定的两种轮胎配方中选择一种,作为正赛的指定用胎。
练习赛轮胎限制:
在练习赛中,轮胎的使用同样受到限制。三节自由练习赛后,车队的轮胎数量会大幅减少。第一节练习赛开始后的40分钟内和结束时,车队需各归还一套轮胎;FP2和FP3结束后,则各需归还两套。这意味着,三节练习赛之后,车队仅剩下7套轮胎供排位赛和正赛使用。
正赛与排位赛轮胎策略:
进入Q3的10位车手由于需要交还红胎,因此在正赛时他们将比其他车手少一套轮胎。而且,这些车手的起步轮胎必须是他们在Q2阶段做出最快圈速时使用的那套轮胎,即他们需要用一套已经经过Q2飞行圈的“旧胎”起步。在正赛中,每位车手还必须至少使用两种不同配方的轮胎,以展示他们的驾驶适应性和轮胎管理能力。