大众汽车在插电式混合动力汽车领域提供了一些车型,包括帕萨特、蔚揽和途观L。
虽然车型数量不算多,但每款车型都拥有独特的优势。
下面,我们将重点介绍已国产的两款车型:帕萨特和途观L。
首先是帕萨特,它在2018年10月推出了2019款插电式混合动力版本,符合国五排放标准,售价在13.29万到17.33万之间。这款车型的长、宽、高分别为4948mm、1836mm、1469mm,轴距为2871mm。帕萨特混动版在纯电动模式下的续航里程为63千米,最大输出功率为155千瓦,最大扭矩为400牛/米,百公里加速时间仅为7.8秒,工信部公布的百公里综合油耗为1.4L。
接下来是途观L,2019款插电式混合动力版本在2018年11月推出,同样符合国五排放标准,售价在28.28万到29.28万之间。途观L混动版的长、宽、高分别为4720mm、1839mm、1673mm,轴距为2791mm。途观L混动版在纯电动模式下的续航里程为52千米,最大输出功率为155千瓦,最大扭矩为400牛/米,最高时速为200千米/小时,百公里加速时间为8.1秒,工信部公布的百公里综合油耗为1.9L。
这两款车型在动力性能和燃油经济性方面表现优异,不仅满足了用户的日常驾驶需求,还符合了环保节能的理念。无论是帕萨特还是途观L,它们都是大众插电式混合动力车型中的佼佼者。
大众汽车在插电式混合动力领域拥有丰富的车型选择,其中包括高尔夫GTE、途观L PHEV、帕萨特PHEV、探岳GTE Concept、迈腾GTE Concept、辉昂GTE、进口大众蔚揽GTE和途锐PHEV等。高尔夫GTE作为大众最早推出的插
插电式混合动力车型,简称PHEV,是汽车制造商大众汽车采用的一种创新技术,以满足现代消费者对高效、环保驾驶的需求。例如,帕萨特GTE和迈腾GTE就是大众汽车推出的插电式混合动力车型。这些车型不仅结合了汽油动力和电驱动的优点,还通过外部充电实
大众插电式混合动力车型包括帕萨特、蔚揽和途观L。这些车型在插电式混合动力领域中并不算丰富,但它们都拥有各自独特的特点和优势。 帕萨特和蔚揽都定位于中型车市场,其中蔚揽是一款进口车型,而帕萨特混动版本符合国五排放标准。2019款帕萨特混动版本