S挡和M挡有什么区别？

S挡和M挡是汽车中常见的两种驾驶模式，它们的区别主要在于挡位模式和使用环境。

首先，s挡代表汽车的运动模式，提升汽车的动力性能，但油耗同样增高；而m挡代表汽车的手动模式，只有手自一体变速箱才有此功能，挂入m挡后，驾驶员可以使用换挡杆或方向盘后面的换挡拨片来控制升挡或降挡。

在使用环境方面，s挡动力会更加强劲，非常适合在超车或者快速超车的时候使用；m挡作为手动模式可以驾驶在陡峭的上下坡道时使用。

S是SPORT的缩写，意为运动。挂入S挡之后，汽车发动机和变速箱的运行逻辑会改变。在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，使用其他的挡位就会稍差一些。挂入S挡后，发动机的转速会提高，油门响应会更加灵敏，并且变速箱也会推迟换挡。S挡适合在超车或激烈驾驶的时候使用。

M挡：手动模式上面的+、-号其实功能也差不多，+即加挡、-即减挡，车辆在行进过程中就可以直接切换到手动模式，并不需要停车切换。M挡也可以在快速超车中使用，并且可以在遇到一些非常特殊的路况时使用，例如在上一些比较陡峭的坡道或下一些比较陡峭的坡道时可以使用M挡。

最后，关于自动挡汽车的其他档位，N档是空挡，可以在等红绿灯时挂入此档并踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹。而D档是前进档，挂入此档，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L档，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。