宝马变矩器故障常见表现如下:变矩器油温过高、变矩器供油压力过低、变矩器漏油、变矩器行驶速度过低或行驶无力,以及在工作时内部发出异常响声等五种现象。
变矩器故障原因主要有:
1. 涡轮轴上及导轮座内左右密封环磨损间隙过大:这将导致油液内漏,使变矩器进油和回油不畅,从而导致变矩器油温过高,变矩器泵轮不能有效地将动力传给涡轮。
2. 第一或第二导轮的超越离合器损坏:这将导致导轮的动力传递作用降低或失效。
变矩器的主要功能:
1. 离合器的作用:当发动机怠速运行时,变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。
2. 增扭作用:通过“高泵轮转速”+“低涡轮转速”的配合,变矩器能增大扭矩,从而产生较大的起动、驱动扭矩。
3. 液力耦合作用:在非怠速或非起动的工况下,变矩器相当于一个液力耦合器,将发动机扭矩传递给变速箱。
4. 锁止作用:当涡轮转速上升到与泵轮等速时,闭锁离合器挂合,变矩器将发动机动力1:1地传递给变速箱。
当变矩器出现故障时,会出现一些明显的症状,包括油温过高、供油压力过低和漏油等。 首先,如果变矩器油温过高,表现为机器工作时油温表超过120°C或用手触摸感觉烫手。引起油温过高的原因包括变速器油位过低、冷却系中水位过低、油管及冷却器堵塞或太脏
判断变矩器是否损坏,需要从多个方面进行检查。首先检查油位:如果发现变矩器的油位过低或者完全没有油,这可能是由于密封损坏导致的油泄漏。其次检查油质:如果变矩器内的油颜色变黑、变稠或有金属屑等杂质,说明变矩器内部磨损严重,需要进行更换。 此外,
当您的汽车在三千转以上时,发动机出现嗡嗡共振的现象可能由轮胎动平衡参数错误或变矩器故障引起。具体来说: 轮胎动平衡参数错误: 轮胎的“动平衡”概念是指,当车轮在高转速下旋转时,应能够平稳运行,反之,如果车轮失衡,就会在运转过程中出现跳动。这