SMA路面是一种由沥青、矿粉、纤维稳定剂及细集料组成的混合材料。这种混合材料通过沥青玛蹄脂填充于间断级配粗集料骨架间隙中,形成一种密实的沥青混合料,再铺筑成路面。
SMA路面具有显著的特点。它是一种全新的混合料,通过沥青玛蹄脂填充碎石骨架,形成一种骨架嵌挤型密实结构混合料,这种混合料接近于国沥青碎石混合料孔隙中用足够沥青玛蹄脂填充的情况。
SMA路面的表面层具有许多优点。首先,它能够使高温稳定性与低温稳定性、水稳定性与抗滑性等相互矛盾或相互制约的性能得到统一与兼顾。这使得SMA路面在不同的气候条件下都能保持良好的性能。
此外,SMA路面还具有较高的耐久性和抗疲劳性。由于其独特的结构和材料组成,SMA路面能够承受车辆的长期碾压和各种环境因素的影响,从而延长了路面的使用寿命。
总的来说,SMA路面是一种高性能的沥青路面,它在多个方面都表现出了显著的优势。通过合理的设计和施工,SMA路面可以为车辆行驶提供一个稳定、安全和舒适的环境。
SMA路面是一种特殊的沥青混合料路面,其主要特点在于使用了高比例的粗集料,结合沥青玛碲脂来填充这些集料之间的间隙。 这种混合料的组成包括沥青、纤维稳定剂、矿粉以及少量的细集料,经过碾压成型后,可以形成具有优异抗车辙、抗裂、抗滑、不透水和耐久
什么是SMA路面? SMA路面是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛碲脂填充问断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。这种路面经过碾压成型后,具有抗车辙、抗裂、抗滑、不透水、耐久性强等技术优点。 路面的简介: SMA路面
什么是Sma路面? Sma路面是一种由沥青、矿粉、纤维稳定剂和细集料组成的密实沥青混合料,用于填充不连续级配粗集料骨架的空隙。 在20世纪60年代中期,德国开发了一种基于浇注式沥青混凝土的新型路面,以解决车辙问题。80年代,Sma路面在欧洲