AT排挡指的是汽车液力自动变速箱,是常见的自动变速箱之一。
AT排挡通过液力变矩器与发动机连接,能够实现平稳的换挡操作,具有较高的可靠性和耐用性。
AT排挡的工作原理主要依靠行星齿轮进行变速变扭。AT变速箱内部有许多行星齿轮,这些齿轮通过液力变矩器与发动机连接,使得换挡过程更加平顺。然而,AT排挡也有其不足之处,比如换挡速度没有手动变速器快,燃油经济性较低,传动效率也有所欠缺。
AT排挡没有离合器,操作简便,但需要使用耐高温的液压油,因为液力变矩器内的液压油在高速循环时会产生高温。当车辆出现故障需要拖车时,需要注意避免驱动轮贴地,以防止对变速箱齿轮造成损伤。
对于AT排挡的保养,首先要定期检查变速箱油液位是否正常。在启动发动机并将变速箱油预热到约50°C后,将选档杆在各个挡位停留2秒钟再置于停车挡,此时油尺应显示在最高和最低线之间,如油量不足,应及时添加相同品质的油品。
其次,要掌握好自动变速箱油的更换周期。一般情况下,AT变速箱的换油周期为两年或4-6万公里,建议提前2-3千公里进行更换。
最后,正确地更换变速箱油是确保变速箱正常运行的重要步骤。到2010年,较为推荐的换油方法是动态换油,使用专用的变速箱换油设备,在变速箱运转过程中将旧油充分循环排放干净,再加入新油,这种方法能够使换油率达到90%以上,从而保证良好的换油效果。
AT变速箱是自动变速箱的一种,它的全称是Automatic Transmission,它是由液力变矩器、行星齿轮机构和液压操纵系统构成。AT变速箱在历史上是最早出现的自动变速箱,也是最复杂和成熟的一种。 AT变速箱的问世可以追溯到20世纪3
AT变速箱作为汽车传动系统的重要组成部分,拥有悠久的历史和成熟的技术,其平稳换挡、承受力矩大、可靠性高等优点备受赞誉。然而,近年来,许多汽车厂商逐渐放弃了AT变速箱,转而使用其他类型的变速箱,这是为什么呢? AT变速箱的主要优点包括:1.
AT变速箱是一种性能出色的自动变速箱,它的换挡平顺性非常出色。虽然CVT变速箱在换挡平顺性方面有优势,但AT变速箱通过增加档位数量来弥补这一不足。AT变速箱通过行星齿轮组传递动力,多组行星齿轮可以产生更多的挡位,从而减小传动比的差距,使得换