ET值越大,轮毂不会越突出,反而ET值越大的轮毂会越往内侧凹陷。而ET值越小的轮毂,才会往外侧凸出。
轮毂的ET值又称为ET偏值,是轮圈的接合面与轮圈中心线的偏离度,单位为毫米,有正、零、负三种。当偏离度偏向轮圈外侧时,ET值为正;当偏离度偏向轮圈内侧时,ET值为负。轮毂作为轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形部件,也被称作轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。
轮毂ET值的查看方式:
在车辆轮毂的背面,通常会有轮毂的相关信息,其中包括ET值。如果是新购买的轮毂,其外包装盒子上也会标注ET值。
轮毂ET值的使用:
在对车辆轮毂进行改装时,会用到ET值。对于正常使用车型来说,更换轮毂时并不需要使用ET值,只有在专业改车的情况下,才需要考虑轮毂的ET值。一般来说,ET值越小的轮毂,改装后会显得更加漂亮,但是向外凸出的轮毂在选择正确的情况下同样非常美观。
在汽车的众多部件中,轮毂是一个看似普通却至关重要的存在。轮毂偏距作为轮毂的一个关键参数,它的合适与否对汽车的多个方面有着深远影响,其中一个备受关注的问题就是是否会导致轴承负荷过大。 轮毂偏距,简单来说,是指轮毂安装面与轮毂中心线的距离。当轮
在汽车的众多部件中,轮毂是一个看似简单却对车辆性能和外观有着重要影响的关键元素。其中,轮毂偏距是一个容易被忽视但至关重要的参数。很多人可能会好奇,轮毂偏距的大小会对车辆产生什么样的影响,特别是偏距过小是否会导致轮胎蹭轮眉的情况发生。首先,我
在汽车的众多部件中,轮毂偏距是一个容易被忽视却对车辆行驶有着重要影响的参数。轮毂偏距指的是轮毂安装面与轮毂中心线的距离,通常以毫米为单位。偏距有正、负和零三种情况,正值表示安装面在中心线外侧,负值则表示安装面在中心线内侧,零偏距意味着安装面