轮毂偏距指的是什么？

轮毂偏距是指轮毂的安装孔内侧面到轮毂中心线的距离，根据其数值，轮毂偏距可以分为正偏距、负偏距和零偏距等：

首先，负偏距的特征是固定面比轮毂中心线更靠里，这种设计常见于“大碗”型轮毂，例如SUV车型和部分宝马车。其次，零偏距表示固定面与轮毂中心线重合。轮毂偏距的设计原则是依据主销偏距来确定，确保主销与地面交点和轮毂几何中心线与地面的交点距离接近于零。

在实际应用中，正偏距的特点是固定面靠外，这种轮毂通常应用于前驱和部分后驱车型。此外，大部分欧系车型的原装轮毂偏距主要分布在25-55mm的中高偏距区间。轮毂偏距的选择不仅影响车辆外观，还对车辆行驶稳定性和操控性产生重要影响。

总的来说，轮毂偏距是汽车设计中的一个重要参数，它不仅关系到车辆的外观美观，还直接关系到车辆的性能表现。因此，在选择轮毂时，消费者应充分考虑轮毂偏距对车辆的影响，以确保车辆的稳定性和操控性。