雷凌的最小离地间隙为105mm。其前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,而后悬架则采用了扭力梁式非独立悬架。
全新换代雷凌作为丰田Corolla车系的第十二代车型,基于TNGA架构GA-C平台打造,继承了北美版的设计风格。前脸线条更加丰富,两侧前翼子板隆起,大灯设计成倒钩样式,车尾则经过了细微调整,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,整体设计更为动感。
在车身尺寸方面,雷凌的长宽高分别为4640/1780/1455mm,轴距为2700mm。与旧款车型相比,新车的长度和宽度有所增加,但高度有所降低,轴距保持不变。这样的设计优化了车辆的空间利用率,使驾驶者在驾驶过程中更加舒适。
内饰方面,全新雷凌采用了与海外版卡罗拉相似的设计理念。此外,针对中国市场,丰田推出了“科技版”车型,该版本配备了12.1英寸的竖向大型触屏,可与10.8英寸抬头显示和7英寸液晶仪表盘实现三屏联动,提供更加丰富的信息展示和便捷的操作体验。同时,全系车型标配车联网系统,支持车载互联和丰云悦享网联服务。
雷凌豪华版和运动版的离地间隙确实有所区别。具体而言,雷凌运动版的底盘离地间隙为 132mm,而豪华版的底盘离地间隙为 152mm。 这两种版本的离地间隙差异主要源自于车型设计和配置的不同。运动版注重车身姿态的降低,以增强操控性能和运动感,因
雷凌的离地间隙为105mm,这是指在汽车满载且静止不动时,车辆除车轮之外的最低点与地面之间的垂直距离。这个离地间隙在确保车辆行驶稳定性与通过性方面起着重要作用。 以雷凌2021款为例,其车身尺寸具体为:长度4640mm,宽度1780mm,高
雷凌的最小离地间隙为105mm,这一数据反映了车辆在无碰撞情况下能够越过石块、树桩等障碍物的能力。除了离地间隙外,雷凌还拥有一系列先进的安全技术和动力性能。 作为一款备受关注的车型,全新换代雷凌全系标配8个安全气囊和多项电子辅助主动安全系统