一般原车配的三元催化器含贵金属1-3克左右,每公斤催化器粉末可以提炼出约5克的铂金。铑金和钯金含量相对铂金略少。现在一克铂金、铑金、钯金的价格都非常高,如果提炼出的纯度高,那么收益也会更高。
1斤的三元催化器可以提炼出0.1到2.5克的贵金属,提炼的多少主要取决于回收到的三元催化器的品质。如果三元催化器的品质较好或者使用时间短,那么提炼出来的贵金属就比较多;如果品质较差或者使用时间较长,那么提炼出来的贵金属就较少。
回收三元催化器的价格是由品质决定的,品质较差的三元催化器可能只有几百块钱,而品质较好的则可能达到上千元。
三元催化器是汽车上用来净化汽车尾气的一种装置,之所以叫三元催化器,是因为含有铂、铑、钯三种贵金属,故称之为三元。
它在汽车上的作用主要是将汽车尾气中的主要污染物:一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物,进行氧化和还原处理,生成无害的二氧化碳、氮气以及水,以达到净化的结果可以净化90%以上的有害物质。
三元催化器一般由壳体、减震层、载体和催化剂涂层4部分组成。其中催化剂涂层的材料中会使用铂、铑、钯等稀有金属,和包括铈、镧在内的稀土金属。
在尾气净化过程中,铂和钯主要起催化一氧化碳和碳氢化合物的作用,而铑主要起催化氮氧化物的作用,陶瓷基体呈蜂窝状,可以大大增加三元催化器的催化反应面积。
什么是氧传感器呢?氧传感器是汽车排放系统中的一个重要组成部分,其主要作用是侦测燃烧后废气中氧的浓度,并将这些信息转化为电信号,反馈给ECU(电子控制单元),以帮助ECU精确地控制喷油量,维持理想的空燃比,也就是14.7:1。 氧传感器在汽车
氧传感器是检测汽车发动机燃烧情况和尾气排放的重要设备,通常安装在汽车的排气管上。具体来说,氧传感器一般有两个,分别位于三元催化器前后。第一个氧传感器安装在三元催化器之前,用于检测发动机燃烧情况;而第二个氧传感器安装在三元催化器之后,用于检测
三元催化器的位置位于发动机排气管前端,前后氧传感器之间。具体来说,它被安装在汽车排气总管的第一段鼓包里面,形状类似于一个军用水壶。三元催化器在汽车排气系统中扮演着极其重要的角色,它是一种机外净化装置,通过化学反应将有害气体转化为无害物质。