驻车制动器的工作原理

驻车制动器，常被我们称为手刹，它的工作原理涵盖了机械式和电子式两种方式。对于机械式手刹，当驾驶员拉起手刹时，通过内部的钢丝或其他联动机构，它会驱动后轮的刹车卡钳。这个卡钳会进一步压紧刹车片，使得车辆后轮实现制动，从而让车辆稳稳地停住。另一方面，电子式手刹则更为先进。当驾驶员按下驻车开关时，电机开始工作，驱动钢丝或其他联动机构来驱动后轮的刹车卡钳。与机械式相同，卡钳会压紧刹车片，达到使车辆停稳的目的。

在一些小型汽车中，手刹的位置有所不同。它可能被安装在变速箱后面，与传动轴连接的位置。在那里，有一个制动盘，类似于盘式制动器。通过钢索的拉动，这个制动盘会被激活，从而实现车辆的驻车制动。当驾驶员拉动手刹时，液压辅缸会被启动，推动车辆下方的液压总缸进行运动。这个运动会进一步带动气阀的开启。当气阀动作完成后，它会启动制动传动轴。对于普通的卡车，一旦制动传动轴完成其工作，手刹拉杆的钢索会被拉动，使车辆实现长期的刹车效果。