进气温度传感器的故障原因及解决办法如下:
1、进气温度传感器搭铁线接触不良。数据流会显示异常低温,低温空气密度高,会加大喷油脉宽,造成混合汽过浓。解决办法是前往4s店进行维修。
2、传感器短路。数据流会显示异常高温,高温空气密度低,会减少喷油脉宽,造成混合汽过稀。解决办法是更换传感器。
3、进气压力信号异常。ECU无法接收到正确的进气量信息,导致喷油量也随之异常,从而造成燃烧不充分,发动机没劲,在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。建议送往4s店进行专业的检修。
接下来,我们了解一下进气温度传感器的工作原理及功能:
1、进气温度传感器工作原理:
进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,当温度升高时,电阻阻值减小,当温度降低时,电阻阻值增大。随着电路中电阻的变化,导致电压的变化,从而产生不同的电压信号,完成控制系统的自动操作。在冷车时,进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同,在热车时,其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。
2、功能作用:
检测发动机的进气温度,将进气温度转变为电压信号输入给ECU作为喷油修正的信号。
3、故障引发现象:起动困难、怠速不稳、尾气排放超标。
常用的温度传感器有热电阻式、热电偶式、热敏铁氧体式、晶体管型、集成型等五种。随着汽车电子控制技术的发展,温度传感器的应用越来越广泛,例如,冷却液温度传感器、空气温度传感器、变速器油温度传感器、排气温度传感器(催化剂温度传感器)、EGR监测温
进气温度传感器的主要作用是监测发动机进气管路中的空气温度,并将其转化为电压信号,为发动机控制模块提供数据,进而优化发动机性能并辅助故障诊断。进气温度的变化直接影响空气密度,进而影响燃油需求和燃烧效率。因此,进气温度传感器能够使发动机控制模块
当进气温度传感器发生故障时,车辆会表现出一系列明显的症状,包括发动机故障灯常亮、启动困难、怠速不稳、动力不足、油耗增加、冒黑烟以及尾气排放超标等。 进气温度传感器需要向发动机控制单元提供精确的进气温度信号。如果传感器故障,提供的信号就会失准