吉利的CMA架构全称为Compact Modular Architecture,意为紧凑型模块化架构,是由沃尔沃主导与吉利共同开发的首个全新架构。CMA架构能够为不同平台的车型提供生产方案,满足从A级到B级的不同车型开发需求。
CMA架构的优点:
作为中国唯一能够与MQB、TNGA架构抗衡的造车架构,CMA架构不仅可以降低汽车制造商对新车型的研发成本,还可以提高车型的生产效率。其设计理念类似于电脑主板,通过不同的硬件连接主板,可以获得多种不同配置的电脑。在吉利汽车中,CMA架构同样可以使得消费者获得更多不同级别的车型,提高零件的通用率,从而降低日常用车成本。
吉利CMA架构代表着汽车制造业的尖端科技,是吉利汽车为全球工业4.0时代所打造的全新中级车基础模块架构。这一架构不仅体现了吉利在技术创新和智能制造方面的决心,更是其迈向全球市场的重要一步。 CMA架构的核心优势在于其高度的灵活性和共享性。它
吉利的CMA架构全称为Compact Modular Architecture,它的意思指的是中级车基础模块架构,是由沃尔沃主导与吉利共同开发的首个全新架构。CMA架构可以为不同平台的车型提供生产方案并且可以做到A级到B级的不同车型的开发需
星越L没有陡坡缓降功能。 作为吉利CMA架构下全新紧凑型SUV车型,星越L继承了CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因,展现出SUV颠覆者的强大实力。 星越L配置: 全系搭载Drive-E2.0TD高性能动力总成,最大功率1