奇瑞CVT是钢带还是链条？

奇瑞汽车的CVT变速箱使用的是钢带。CVT变速箱有两种主要的动力传递方式，分别是钢带和链条。钢带适用于小扭矩的发动机，而链条则多用于大扭矩的发动机。从实际的使用情况来看，链条的耐用性更强，使用寿命也更长。然而，对于奇瑞这样的品牌，选择钢带作为CVT变速箱的动力传递方式，是为了适应其发动机的扭矩需求。

CVT钢带的优点之一是传动平顺，能提供更平滑的加速体验。而链条虽然耐用性高，但传动过程中的噪音和振动可能会影响驾驶的舒适性。在实际应用中，许多汽车制造商根据自身需求和发动机特性来选择合适的CVT变速箱类型。例如，早期的奥迪Multitronic CVT、斯巴鲁Lineartronic CVT以及日产的CVT8HT等高性能CVT变速箱多采用链条方案，这表明链条在高性能应用中具有明显优势。

总之，奇瑞汽车选择钢带作为其CVT变速箱的动力传递方式，是基于对发动机扭矩特性和驾驶舒适性的综合考虑。这种选择有助于实现平顺的动力传递，提供更好的驾驶体验。