坦克300前悬架是什么结构

坦克300的前悬架采用了双叉臂独立悬架。这种结构复杂的独立悬架不仅提高了汽车的行驶性能，还带来了更高的成本。

双叉臂独立悬架由上下两个叉臂组成，并且在两个叉臂之间还有一个连杆。这种设计不仅能够有效抑制车身的侧倾幅度，还可以减少刹车时的点头现象。

双叉臂独立悬架可以显著提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性，因此被广泛应用于许多硬派越野车型。

值得一提的是，坦克300全系都配备了2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率为167千瓦，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速范围为1800到3600转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术，同时使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，以提供强劲的动力输出。

与这款发动机匹配的是8AT变速箱。这种变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，同时其可靠性也相当高。坦克300使用的8AT变速箱是由全球知名的变速箱供应商采埃孚提供的。