491Q发动机气门如何调整?

对于491Q发动机气门的调整，主要采用两种方法：逐缸调整法和两次调整法。

首先，让我们了解一下逐缸调整法。根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可以对这个缸的进、排气门间隙进行调整。在调整完毕后，继续摇转曲轴，然后按照同样的方法逐步调整其他各缸气门间隙。

接着是两次调整法。首先，摇转曲轴，使第一缸活塞处于压缩上止点，此时飞轮记号与检查孔刻线对正。这时可以调整1、2、4、5以及8、9气门。然后摇转曲轴一圈，使第六缸活塞处于压缩行程上止点，再调整3、6、7、10气门。这种调整方法实际上是记忆法调整。

调整时，一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，直到感到有轻微阻力为止，然后再重新检查一遍，直到合适为止。

需要注意的是，在调整气门间隙时，要确保发动机处于冷态，否则可能会导致调整结果不准确。调整完成后，建议进行试车，确保发动机运行平稳，没有异常噪音。