马自达CX4的最小离地间隙为197mm。接下来,我们来了解一下离地间隙的相关知识。
离地间隙较大的优点:
离地间隙较大,车辆通过性好,停车方便。在沙石山路上行驶时,较大的离地间隙能够提高车辆的通过性。此外,较高的离地间隙还可以预防车辆在积水路段行驶时,排气管进水的情况发生。在停车时,较高的离地间隙也能方便车辆停放在街沿或其他有高低差的停车位。
离地间隙较小的缺点:
离地间隙较小,车辆的重心低,通过性较差。在砂石土路上行驶时,车辆的通过性会受到较大影响,甚至寸步难行。
普通轿车的离地间隙:
对于一般路面,普通轿车并不需要过大的离地间隙,只要保证车辆的舒适性和稳定性即可。在没有高坡深坑或障碍物的路面上行驶,普通轿车能够满足日常驾驶需求。
跑车的离地间隙:
跑车的离地间隙通常较低,一般在100mm左右。这种设计是为了提高轮胎的抓地力,增强车辆在高速行驶时的稳定性。跑车的低底盘设计能够确保车辆在高速过弯时不会发生侧滑或侧翻。
马自达作为一个致力于技术研发的品牌,一直以挖掘自然吸气发动机的潜力而闻名。尽管品牌规模相对较小,但其拥有一大批忠实的消费者。在众多车型中,马自达cx4作为热销车型之一,其市场表现如何呢? 马自达cx4在外观设计方面紧跟潮流,展现出SUV特有
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