天籁确实采用了独立悬挂系统,具体来说,前悬挂使用的是麦弗逊独立式,而后悬挂则采用了梯形控制臂多连杆式。
麦弗逊式独立悬挂是众多悬挂系统中的一种,以其结构简单、成本较低以及良好的舒适性而受到广泛欢迎。这种悬挂系统通过弹簧和减震器的配合,能够有效地吸收来自路面的震动,从而提升驾驶的舒适性。
梯形控制臂多连杆式悬挂则以其复杂而精巧的设计著称。这种悬挂系统通过多个连杆的相互作用,能够提供出色的操控性能和舒适性。它在直线行驶时保持车辆稳定,在转弯时提供良好的支撑,使驾驶者能够更加自信地应对各种路况。
总的来说,天籁采用的这两种悬挂系统充分体现了其在舒适性和操控性方面的优势,为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。