大众车后排凸起的主要原因是底盘的平整性,其下部底盘通常设有排气管或传动轴。特别是对于后轮驱动的汽车,它们需要通过传动轴将发动机的动力传递到后轮上,这要求结构上有一个凸起。
具体来说,大众车采用前置后驱方式,为了容纳传动轴,汽车中间必须留出足够的空间。发动机位于汽车前部,通过传动轴将动力传输给后轮,如果传动轴位置过低,容易发生托底的情况,影响汽车的通过性。同时,车身高度如果提高,会影响汽车的重心,因此需要将地板局部做成凸起形状,以保护传动轴并提高汽车的稳定性、通过性和操控性。
这个设计在一定程度上保证了汽车的性能,但同时也可能影响乘坐舒适度。为了兼顾舒适性和功能性,大众在设计时会尽量优化这一结构,以达到最佳效果。
轿车后排中间凸起的原因主要与底盘设计有关。首先,凸起的设计是为了提高底盘的平整性,确保车辆在行驶过程中的稳定性。其次,这一凸起是由于底盘下方需要通过各种管线,如排气管、刹车管等,以及传动轴,以确保车辆的正常运行。 此外,轿车的正副驾驶座位之
底盘平整性相当高,让阿特兹在行驶时车底下的空气流动会更加顺畅。采用前麦弗逊悬架,下摆臂有一个加强结构,会有不错的刚性,防倾杆较厚,能有效保证操控性,主销内倾角度较大,让阿特兹有更灵敏的转向体验。衬套机构比较特殊,提升行驶稳定性,车身加强件采
大众车后排凸起的原因是为了底盘的平整性。因为底盘上设有排气管或传动轴,通常后轮驱动的汽车需要通过传动轴将发动机的动力传递到后轮上,所以需要有这样的一个凸起。以大众朗逸2021款为例,其车身尺寸为长4670mm、宽1806mm、高1474mm