辉腾为何停产了

辉腾停止生产的主要原因：

辉腾的停产是由于其产量低且销量差导致的。据数据显示，辉腾的日产量仅有8辆，这远远无法与奔驰S级的销量相比，后者销量是辉腾的十倍。此外，辉腾的制造成本极高，由于技术要求高，加上产量和销量的低下，使得辉腾出现了严重的亏损。每辆车的利润甚至为负2.81万欧元（约合人民币20.5万元），损耗率高达40%。自2002年上市以来，辉腾已经为大众集团带来了高达20亿欧元（约合人民币145.9亿元）的累计亏损。

辉腾的市场表现不佳，导致产品更新慢。其中一款车型在市场上销售了长达13年，而其科技配置却显得陈旧。与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L这些优秀的竞争对手相比，辉腾在产品竞争力上处于劣势。此外，辉腾所使用的发动机在更新上也遇到了问题，老发动机无法达到欧6排放标准，而新发动机则无法安装。

另外，辉腾还受到大众集团“排放门”事件的影响。由于巨额罚款，一些微利项目也遭到了削减，而辉腾作为一个亏损项目，自然成为了首要的被削减对象。

最后，随着大众集团辉腾的支持者皮赫辞职，辉腾失去了最后的保护伞，最终停产成为必然。