评价汽车制动性的三个关键因素是什么？

汽车的制动性主要通过三个关键指标来评价：制动效能、制动效能的恒定性以及制动时汽车方向稳定性。

汽车制动性是指汽车在行驶过程中能够迅速停车并保持行驶方向的稳定性，同时在下长坡时能够保持一定车速，以及在坡道上能够长时间保持停住的能力。汽车制动性能是汽车使用性能的重要参数之一，制动效能越好，高速行驶就越安全。

制动效能是汽车制动性最重要的指标，主要通过汽车从时速一百公里全力刹车到停止所通过的距离来衡量，这个距离越短，制动效能就越好。

制动效能的恒定性主要指制动系统的热衰退性。测试方法是在最短的时间内连续测试百公里制动距离，或者在赛道上连续弯路驾驶，感受汽车在快速过弯时能否迅速减速。如果制动距离一次比一次长，连续几次之后甚至制动失灵，说明制动效能恒定性较差；如果制动距离变化不大，说明制动性能恒定性良好。

制动时汽车方向稳定性是指汽车制动时的方向稳定性，也就是所谓的汽车制动跑偏。在宽敞平直的场地上，把汽车加速到时速六十公里，双手离开方向盘，踩下刹车，如果汽车仍然保持直线行驶，说明制动方向稳定性很好；如果汽车明显偏向一侧行驶，说明制动跑偏。

汽车制动时需要注意以下事项：

逐渐减速：在高速行驶时，应力求做到提前发现情况，及早松开加速踏板，利用发动机制动来降低车速。需要踩制动踏板时，应采用“点刹”制动，使汽车逐渐减速。这样车后的制动信号灯随着制动踏板的踏放而多次闪烁，更容易引起后车的注意，还可以防止甩尾。

避免制动过猛：如果需要在短距离内减速停车，踩制动踏板的速度可以快一点，踏板行程可以大一点，但制动过猛会使车上的乘员感觉不舒适，对于公交车来说，还有可能使乘客摔倒受伤，因此应该尽量避免制动过猛。