日产e-POWER将于2021年下半年正式入市。作为一项创新的动力系统,e-POWER的引入标志着日产在电动化领域又迈出了重要一步。
那么什么是e-POWER呢?它由一台1.2L自然吸气发动机、一台80kW的永磁同步电机以及一块1.47kWh的电池组成。这一动力系统的独特之处在于,发动机只负责发电,而车轮则完全由电动机驱动。这种设计使得发动机始终能够保持在最佳工况下工作,从而实现更出色的燃油经济性和更低的排放效果。
在燃油经济性方面,日产e-POWER的油耗申报值为4.1L/100km。通过发动机为电池充电,整个系统可以实现既不需要充电,也不用担心续航的问题。这意味着驾驶者可以享受到电动车的驾驶体验,同时又不需要为充电或续航问题担忧。
总的来说,日产e-POWER不仅为消费者提供了一种创新的出行解决方案,同时也为环保做出了贡献。它的入市将为市场带来新的活力,同时也将为消费者提供更加多样化和高效的选择。
日产EPOWER是日产推出的一种电动汽车技术,其主要通过电池和电动机来提供动力。然而,关于其具体价格,目前并没有找到相关的公开资料。 一般来说,电动汽车的价格通常比传统燃油汽车要高一些,主要是因为电动汽车的成本中包含了电池等高价值的部件。不
汽油电驱是指车辆不具有充电功能,而是通过汽车发动机驱动发电机,再由电动机驱动车辆行驶。这种技术中,汽车发动机仅负责发电,而电动机负责驱动车辆。例如,日产e-POWER系统就属于汽油电驱技术的一种。 以日产轩逸2022款e-POWER全电驱P
日产 ePOWER 车型无法申请绿牌。 这是因为日产 ePOWER 车型属于增程式混合动力汽车,仅能通过加油进行动力补给。其发动机主要用于发电,而非直接驱动车辆。 例如,2022 款轩逸 ePOWER 全电驱 Pro 车型搭载了一台 1.2