普拉多的车身采用了高强度钢材,这种材料不仅能够确保车辆的安全性能,还能够提升整车的稳定性和耐久性。作为一款经典的5门7座SUV,普拉多的设计注重空间利用和乘坐舒适度。
以2019款普拉多为例,它的车身尺寸为:长度5010mm,宽度1885mm,高度1890mm,轴距为2790mm,最小离地间隙为215mm。这样的车身尺寸和空间设计使得普拉多在公路和越野环境下都能展现出卓越的性能。此外,它还配备了容量为87升的油箱,确保长途行驶时的续航能力。
动力方面,普拉多2019款搭载了一台3.5升自然吸气发动机,最大功率可达206千瓦(约280马力),最大扭矩为365牛·米。与之匹配的是6挡手自一体变速箱,这套动力组合不仅提供了强劲的动力输出,还能确保驾驶过程中的平顺性和经济性。
在悬挂系统方面,普拉多采用的是双叉臂独立前悬架和四连杆式非独立后悬架,这样的悬挂配置能够有效提升车辆的操控性和舒适性。这种设计不仅保证了车辆在复杂路况下的稳定表现,还提升了乘客的乘坐体验。
总体来看,普拉多的车身采用高强度钢材,并通过合理的车身结构设计、先进的动力系统和悬挂配置,确保了车辆在各种使用场景下的卓越性能和安全性。
在选择丰田酷路泽和霸道之间,我们分别选择了兰德酷路泽(进口)4.0L中东低配版和普拉多2.4T双擎全能TX版6座进行对比,以便更直观地了解两者之间的差异。 从基础信息对比来看,兰德酷路泽(进口)2015款4.0L中东低配版的官方指导价为49
在购买普拉多之前,许多朋友都建议不要选择2700版本,因为在城市驾驶时还可以,但如果要越野或进行自驾游,可能会感到力不从心。然而,经过一年多的驾驶,我逐渐认识到普拉多的越野性能确实非常出色,这可以从它在川藏线上的表现看出。对于一款真正的越野
说到越野SUV中的“强硬派”,普拉多一直以来都是一个强有力的竞争者。然而,随着国产普拉多在硬件上的“阉割”,以及种种原因导致普拉多停产,现在只能进口车型,而且还要加价提车,使得普拉多在市场上的地位逐渐下滑。面对这种局面,哈弗H9作为国产车型