机油基础油主要分为五类。一类基础油:溶剂精制矿物油。二类基础油:加氢裂解矿物油。三类基础油:深度加氢异构脱蜡基础油。四类基础油:聚α烯烃合成油,也叫PAO。五类基础油:其他所有的基础油。包括(合成烃类、酯类、硅油等)植物油、再生基础油等。
一类基础油:溶剂精制矿物油。这类机油是通过物理方法提炼生产而成,其性能的好坏直接与原料质量有关。它主要应用于要求较低的轻载情况,含硫量大于0.03%,饱和烃含量小于90%,粘度指数在80-120。
二类基础油:加氢裂解矿物油。这类机油采用化学方法生产,通过氢工艺和溶剂工艺的组合方式,能改变原料的化学分子结构,提高抗氧化性,减少杂质,提升热安定性和烟炱分散性。与一类基础油相比,二类基础油的抗氧化性、纯度、颜色和性能都有所提高。含硫量小于0.03%,饱和烃含量大于90%,粘度指数在80-120。
三类基础油:深度加氢异构脱蜡基础油。这类基础油采用全加氢工艺制得,比二类基础油具有更高的粘度指数和更低的挥发性。它适用于要求较高的情况,同时污染物减少。含硫量小于0.03%,饱和烃含量大于90%,粘度指数大于120。
四类基础油:聚α烯烃合成油,也叫PAO。常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。根据聚合度不同,可分为低聚合度、中聚合度和高聚合度,用于调制不同的油品。PAO机油通过添加添加剂,具有超高的粘度指数、出色的抗氧化性和热稳定性、低挥发性,能满足越来越高的润滑油性能要求。市面上很多称为“全合成油”的润滑油,其实使用的是高度精炼的第三类矿物油作为基础油,并非真正的全合成润滑油。只有基础油全部使用PAO的润滑油,才是真正的全合成润滑油。
五类基础油:其他所有的基础油,包括合成烃类、酯类、硅油等植物油和再生基础油等。酯类油多用于航空技术,具有很好的耐高、低温和抗磨损性。分为单酯类、双酯类和多远醇酯类。酯类油本身具有良好的润滑能力,油膜厚度较厚实,但其容易氧化,高温下寿命较短,易腐蚀,遇到水会不稳定,对涂料和油封的相容性差一些。
当机油油量不足时,汽车会亮起机油压力不足警示灯,此时建议尽快去4S店换新油。 机油,也称为发动机润滑油,具有润滑减震、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防腐等作用。它由基础油和添加剂组成,其中基础油是润滑油的主要成分,而添加剂可以改善基础油的性能
当红色油壶灯亮起时,这意味着车辆的机油储备已经低于标准值,需要立即停车检查。如果继续驾驶,可能会对发动机造成不可逆的损伤。机油是由基础油和添加剂组成的,其中基础油是润滑油的主要成分,它决定了润滑油的基本性能,而添加剂则可以弥补和改善基础油的
对于汽车维护保养,选择适合的机油类型是非常重要的。在机油的选择上,矿物质机油和合成机油是常见的两种类型。它们的区别在于基础油的不同。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的,而合成油的基础油是人工合成的。此外,机油还可以分为三种类型,分别是矿