斯巴鲁森林人采用了独立悬挂系统,具体来说,前轮使用的是麦弗逊悬挂,而后轮则采用了多连杆悬挂。
麦弗逊悬挂和多连杆悬挂在结构上有显著区别。麦弗逊悬挂结构相对简单,主要由螺旋弹簧与减震器组成,这种结构使得麦弗逊悬挂重量更轻,响应速度更快。
相比之下,多连杆悬挂则更加复杂,通常由三根或三根以上的连接杆构成。这种设计能够提供多个方向的控制力,确保车轮与地面保持最佳的接触状态,从而提高车辆的稳定性和舒适性。
总的来说,斯巴鲁森林人通过采用麦弗逊悬挂和多连杆悬挂,实现了前轮和后轮悬挂系统的完美结合,既保证了车辆的操控性能,又提升了乘坐舒适度。
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