单活塞和双活塞的区别

双活塞和单活塞的区别在于它们的设计方式。双活塞卡钳的内外侧都固定不动，内外侧的来令片夹力各由不同边的活塞负责，因此又称固定式卡钳。相比之下，单活塞卡钳多数配置在市售车上的卡钳型式，大多都属于单向式活塞的组合，其另一侧的来令片由于是靠卡钳的反作用力来推挤，因此，又有浮动式卡钳的称呼。单活塞卡钳上会有剩下无法填满的无用面积，为了求得卡钳本体的体积缩减、提高活塞面积的最大量，因此，才会有双活塞卡钳的出现。

双活塞卡钳的设计使得卡钳本体的体积更小，从而提高了活塞面积的最大量，使得刹车性能更加出色。相比之下，单活塞卡钳的固定式设计使得卡钳本体较大，活塞面积较小，可能会影响刹车性能。

总的来说，双活塞卡钳和单活塞卡钳的区别在于它们的设计方式和性能表现。双活塞卡钳的内外侧都固定不动，内外侧的来令片夹力各由不同边的活塞负责，提高了活塞面积的最大量，从而提高了刹车性能。而单活塞卡钳多数配置在市售车上的卡钳型式，大多都属于单向式活塞的组合，其另一侧的来令片由于是靠卡钳的反作用力来推挤，因此，又有浮动式卡钳的称呼。