凯迪拉克XT6的变速箱是由通用公司自主研发的8L90变速箱,是一款10速手自一体变速箱。此变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点,为驾驶者提供更加丰富的驾驶体验。
手自一体变速箱的介绍:
手自一体变速箱,也称为手自排变速箱,是一种集手动和自动变速功能于一体的变速箱。它基于自动变速箱的设计,允许驾驶者手动选择挡位,但系统会自动调整以防止对变速箱和发动机造成损害。例如,如果驾驶者选择的挡位不合理,系统会自动进行调整以保护变速箱和发动机。
手自一体变速箱的工作原理:
手自一体变速箱实际上是一种电控液压自动变速箱,它通过在排挡杆操纵台下增加三个传感器来实现控制。这三个传感器分别为加挡传感器、减挡传感器和手动模式传感器。控制系统通过分析这些传感器的信号,来实现变速箱的升挡或降挡操作。
这种变速箱不仅提高了驾驶者的操控感,还能根据驾驶条件和需求自动调整,从而实现最佳的驾驶性能和燃油经济性。总的来说,8L90变速箱为凯迪拉克XT6带来了卓越的驾驶体验。
通用汽车公司研发了凯迪拉克使用的8AT变速箱。通用汽车公司成立于1908年9月16日,由威廉·杜兰特创建。如今,通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。 凯迪拉克使用的8速手自一体变速箱,
凯迪拉克变速箱是通用汽车自家研发的8L90变速箱,是一款10挡手自一体变速箱。这款变速箱采用了先进的手自一体技术,将手动变速和自动变速的优点结合在一起,让驾驶者在享受自动挡便利的同时,也能感受到手动挡的驾驶乐趣。此外,这款变速箱还具有很好的
凯迪拉克的10AT变速箱被广大车主誉为高品质的选择。这款变速箱因其卓越的性能和稳定性而备受赞誉。凯迪拉克之所以选择10AT变速箱,是因为后驱平台能够提供更高的马力和操控上限,从而确保行驶的稳定性。早在2013年,凯迪拉克和福特就宣布携手合作