大众干式双离合为什么会出现顿挫异响？

大众干式双离合顿挫异响的主要原因如下：

首先，车辆在低速行驶时，双离合变速器容易出现顿挫，这是因为干式双离合没有液力变矩器，而是通过摩擦片直接传递扭矩。虽然这种方式可以减少动力损耗，但缺乏液力变矩器的缓冲效果，导致换挡时两组离合器片之间产生冲击感，从而引发顿挫。

其次，转速差较大的情况下，双离合器变速箱在动力传递过程中会出现类似半联动的状态。为了减少离合器片的磨损，工程师设计了让离合压盘和摩擦片迅速结合的机制。然而，当发动机输出转速与变速器输出转速差较大时，这种迅速结合会导致顿挫现象。

综上所述，大众干式双离合顿挫异响主要由低速行驶时的冲击感和转速差较大时的迅速结合引起。这些问题主要归因于干式双离合的设计特点，即缺乏液力变矩器的缓冲功能和离合器片的迅速结合机制。