征服者作为一款越野车型,对于是否加装AT胎和前绞盘主要取决于车辆的使用场景。如果是日常城市驾驶,原厂的配置已经足够应对。但如果车主经常驾车进行越野活动,那么加装AT胎和前绞盘可能会更加有用。
AT轮胎,即全地形轮胎,其设计比公路轮胎更加粗犷,胎面间隙更大,这种设计使得AT轮胎在砾石、泥泞等复杂路况下具有更好的抓地力和排泥性,从而提升了越野性能。但与此同时,AT轮胎在公路行驶时噪音较大,油耗也会相应增加。
前绞盘,尤其是电动绞盘,在越野时可以为车辆提供额外的脱困能力。它依靠车辆自身的电力系统驱动,即使在车辆熄火的情况下也能正常使用。然而,加装绞盘需要一定的专业知识和经验,因此建议车主前往专业的4S店进行加装,而不是自行操作。
综上所述,对于征服者车主来说,是否需要加装AT胎和前绞盘应根据个人的驾驶需求和习惯来决定。如果经常进行越野驾驶,那么这些改装可能会提升驾驶体验和安全性。
固铂DISCOVERER AT3 LT/XLT四季全地形轮胎凭借其创新的Durable Tread Technology™,在各种路况下表现卓越,为驾驶者提供了卓越的性能和耐久性。 这款轮胎的载荷能力得到了显著提升,确保了车辆在装载重物时的
全地形轮胎,即AT轮胎,与普通公路轮胎相比,其胎纹更为粗犷,胎面间隔更宽,从而在非铺装路面上展现出更强的抓地力和耐用性。对于那些渴望偶尔释放越野激情的车主来说,为爱车换上AT轮胎无疑是首选。特别是固铂旗下的DISCOVERER AT3 LT
众所周知,固铂轮胎按照使用环境分类,可以分为三大类——HT轮胎、MT轮胎和AT轮胎。HT轮胎是全地形使用轮胎,也就是常见的公路胎;MT轮胎属于泥地型越野胎,不适合用于铺装路面行驶;而AT轮胎则是为越野环境设计的全地形使用轮胎,在兼具公路行驶