当车辆被OBD限扭之后,虽然仍然可以行驶,但由于扭矩受到限制,车辆的动力会显著下降。这可能会影响驾驶体验,特别是在需要高扭矩输出的加速或爬坡情况下。
限扭的主要目的是为了防止废气中的污染物超标,确保排放符合国家标准。如果尾气处理系统出现故障,导致排放超标,车辆的电控系统会根据制造商设定的参数,对发动机输出进行限制,以减少污染物排放。
OBD系统通过实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等关键部件,确保排放系统正常运行。当系统检测到排放故障时,会记录故障信息和相关代码,并通过仪表板上的故障灯通知驾驶员。
因此,当车辆被限扭后,虽然仍可继续行驶,但应尽快进行维修以排除故障,恢复车辆的正常性能。这样做不仅能改善驾驶体验,还能确保车辆长期稳定运行。
最近有车主反映,他们的江淮皮卡出现了发动机排放故障,导致车辆限扭,无法正常行驶在高速公路上。具体表现为速度无法提升,甚至油耗也出现了问题。 据了解,该问题可能与车辆排放系统有关。当排放系统出现问题时,车辆的控制单元会限制发动机扭矩,以防止进
在驾驶过程中,车辆可能会遇到动力突然减弱的情况,这通常被称为限扭。限扭指的是发动机扭矩输出受到限制,就好像是为引擎套上了无形的枷锁,导致车辆无法发挥出应有的动力。 当驾驶员深踩油门踏板时,如果感觉到车辆反应迟钝,加速不顺畅,这很可能是限扭的
当国六柴油车在高速行驶时出现限扭问题,导致车辆只能以20公里的速度行驶时,这通常是因为后处理系统出现问题。其中,最常见的是DPF(柴油颗粒过滤器)积碳过多或压差信号异常。对于这类问题,我们需要进行以下处理: 首先,检查DPF的积碳情况。如果