汽车WHUD和ARHUD有何区别？

汽车WHUD与ARHUD的区别主要体现在以下几个方面：

1、WHUD的成像距离较近，通常在2-2.5米之间；而ARHUD则通常分为近场和远场两部分，近场约为2米，远场则可以达到7米以上。

2、WHUD的成像视角宽度较大，一般约为5度左右；相比之下，ARHUD的成像视角宽度通常会超过WHUD，一般在10度或更高，可以容纳更多显示区域，满足增强现实显示的需求。

3、WHUD显示的信息较为静态，与外部实际状况和实景无关，例如车速或简单左转、右转箭头等；而ARHUD的远场信息则需要与实景结合，即所谓的增强现实显示。例如，ARHUD可以与车道线信息进行贴合，或者与前车尾部进行贴合，提供更直观的信息显示。

HUD（Head-Up Display）是平视显示器，最早在飞机上作为飞行辅助仪表使用，后来应用于汽车。其主要目的是让驾驶员减少低头查看仪表信息的频率，从而避免注意力中断和事故发生的概率。

HUD的工作原理是利用光学反射原理，将重要的驾驶数据投射到挡风玻璃上，它包括数据处理和图像显示两种结构。如今，这种配置在高端车中广泛使用，而一些低端和中端车则仍需后期改装才能实现。

虽然HUD平视显示器在减少事故方面起到了重要作用，但其普及程度有限，因为成本较高。实际上，HUD最重要的功能是确保驾驶员的驾驶稳定性，让驾驶员能够将更多注意力放在观察路况上。

例如，在高速公路上行驶时，如果驾驶员低头查看导航或驾驶状态，可能会在几秒钟内失去对车辆的控制。汽车在高速行驶时，情况瞬息万变，这可能会导致严重的事故。因此，HUD平视显示器在关键时刻能发挥重要作用。

ARHUD则可以将速度、前方道路信息、驾驶状态信息、剩余里程数等信息投射到前挡风玻璃上。用户可以通过风挡玻璃显示区域观察到与实际路况融合的提示信息，从而在行车中无需低头查看汽车相关信息。

为满足ARHUD的应用场景，经纬恒润产品设计团队根据人眼的观看距离、移动范围和观看视场角，研发了ARHUD增强现实抬头显示设备。通过人眼追踪系统获取人眼位置，提供最佳图像画质。

此外，ARHUD通过ADAS系统获取道路信息、行人信息和障碍物信息，将导航、警示、车辆信息等融合到ARHUD的图像中。UI设计从人因学角度出发，旨在减少ARHUD对驾驶员的认知负荷和驾驶决策问题，提供舒适的驾驶体验。

经纬恒润的ARHUD产品具有驾驶员眼部追踪、亮度自调节、障碍物识别、车道线识别和多媒体显示的特点。设计思路以虚实融合为主，辅以“镂空线条”设计元素，既实现辅助驾驶功能，又减少遮挡驾驶视野的风险，让驾驶员在开启ARHUD时，能清楚地观察原始道路环境，并高效地了解行车环境信息。

该产品具有视野广、结构紧凑、亮度及对比度高的综合优势，并针对强光照和夜晚微光条件进行了系统优化。特有的杂散光及阳光倒灌抑制技术，有效避免同类产品在严苛环境下的使用问题。