当昂科威的四轮驱动系统关闭时,表明车辆当前行驶的路况不需要使用四驱模式,仅需两轮驱动即可。简而言之,适时四驱系统只有在必要时才会启用四轮驱动,而在大多数情况下,车辆保持两轮驱动状态。行车电脑会根据实际路况自动切换为两驱或四驱模式,无需人工干预。
例如,在铺装道路上行驶时,车辆不会启动四驱系统,通常采用两轮驱动。只有在遇到不平坦的路面、雨雪天气或者驱动轮打滑等情况时,四驱系统才会启动。此时,汽车将发动机输出的扭矩分配给其他两轮,从而切换到四轮驱动状态。
昂科威的四驱系统有两种不同版本,官方分别命名为智能四驱和智能全路况四驱。其中,智能四驱系统搭载在"精英型"和"豪华型"两款2.0T低配车型上,而智能全路况四驱系统则搭载在两款旗舰车型上。

作为别克旗下的一款中型SUV,昂科威拥有较为宽敞的车身尺寸,长宽高分别为4686/1839/1660mm,轴距为2750mm。部分车型的高度为1695mm。无论是在城市道路还是越野环境中,昂科威都能提供出色的驾驶体验。
昂科威搭载的四驱系统采用了一种独特的设计,它通过后桥锁止离合器侧向布置的方式,实现对左右后轮扭力的精准控制。这意味着,左右后轮可以实现从0到100%的连续扭力分配,大大增强了车辆在复杂路况下的操控性和通过性。 昂科威的四驱系统分为两种类型,
昂科威四驱系统的性能表现令人满意。在泥泞湿滑路面上,它的四驱系统能够迅速分配扭矩,防止车轮打滑,保障行车安全。传动比例为50/50,在这种情况下,抓地力非常可靠。昂科威四驱车型搭载的2.0T缸内直喷发动机动力响应迅速,油耗经济,非常适合城市
昂科威四驱系统采用了适时四驱技术,无需驾驶员手动切换,而是根据路面情况自动调整。具体来说,当路面不平或驱动轮打滑时,行车电脑会自动识别并调整,将发动机输出的扭矩分配给其他两个车轮,从而实现四驱模式。比如,以2021款昂科威为例,这是一款中型