驱动桥的功能有哪些？

驱动桥的功能主要体现在以下几个方面：

首先，驱动桥将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器和半轴传到驱动车轮，实现降速增大转矩。这是驱动桥最基本的功能。

其次，驱动桥通过主减速器中的圆锥齿轮改变转矩的传递方向，以便满足车辆行驶的需要。

再者，驱动桥还具有差速功能，保证了内、外侧车轮在转向时以不同的转速运转，提高了车辆的操控性能。

最后，驱动桥还负责承载车身重量以及传递转矩，保证车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。

驱动桥的结构由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。主减速器负责改变转矩的传递方向和降速增矩；差速器确保左右车轮在转向时以不同的速度运转；半轴将转矩传到驱动车轮；桥壳则保护内部组件，同时承担车身重量。

驱动桥分为非断开式和断开式两种类型。非断开式驱动桥结构紧凑，适合于后轮驱动的车辆；而断开式驱动桥则可实现车轮独立运动，适用于前轮驱动和四轮驱动的车辆。