大众汽车颗粒捕捉器的问题主要体现在堵塞现象,这不仅会增加油耗,还会导致自动启停功能失效,甚至使车辆功率下降。
这些问题不仅提升了用车成本,还带来了诸多不便,更严重的是,它们可能引发汽车安全隐患。
为了解决颗粒捕捉器堵塞的问题,可以采取以下措施:
1、消除颗粒捕捉器故障灯:当颗粒捕捉器故障灯亮起时,表明颗粒捕捉器可能被堵塞。对于柴油车型,可以通过按下中控上的再生按钮,使车辆进入高转速运转状态一段时间,这样颗粒捕捉器就会自动清洁完毕。而汽油车可以通过提高转速行驶,或者通过跑高速的方法使排气温度上升,从而燃烧掉颗粒捕捉器内的颗粒物,从而消除颗粒捕捉器故障灯。
2、拆除颗粒捕捉器的影响:国六汽油车普遍配备了颗粒捕捉器,如果拆除,会导致车辆在年检时尾气排放不合格。尽管颗粒捕捉器会使车辆输出下降,但总体影响不大。对于柴油车,颗粒捕捉器同样不能拆除,因为它在降低排放方面起着重要作用。
总的来说,虽然颗粒捕捉器可能会带来一些问题,但其在降低排放和保护环境方面发挥着重要作用,因此不建议轻易拆除。
什么是大众颗粒捕捉器? 大众汽车的颗粒捕捉器(GPF)是一种由流通式三效催化器演变而来的陶瓷过滤器,安装在汽油发动机排放系统中。它的外观通常是圆柱体。 颗粒物通过拦截、碰撞、扩散和重力沉降等方式被捕集在捕集器的壁面上,以防止微粒排放物质进入
大众颗粒捕捉器对动力的影响: 动力可能变弱,因为尾气要通过颗粒捕捉器,车辆的排气阻力会变大,从而影响发动机功率输出。 颗粒捕捉器的功能: 颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽
大众颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排气系统中的陶瓷过滤器,也被称为微粒捕集器。它的主要功能是减少发动机产生的碳烟量,有效减少颗粒物的排放。当发动机运转时,颗粒捕捉器能够捕集其中的颗粒排放物并在适当的时机将其烧掉。 除了减少碳烟外,颗粒捕捉