跑车轮胎为什么向外倾斜呢

跑车轮胎向外倾斜的主要目的是为了减小车辆直线行驶时轮胎与地面的接触面积，从而降低行驶阻力。在跑车设计中，车轮向外倾斜被称为正外倾角，这是指车轮上半部分向外翻转。而现代汽车普遍采用的是负外倾角，即车轮上半部分向车身内侧倾斜，使得从正面看去，车轮上部都向车身靠拢。这种设计不仅有助于提升车辆在转弯时的稳定性，还优化了车辆的动态性能。

当车辆转弯时，车身会向弯道外侧倾斜，配合强大的悬架系统，车辆的侧倾幅度可以保持在较小的范围内。此时，外侧车轮也随着车身倾斜而向外倾斜，这样可以显著增加车轮与地面的接触面积，从而提升车轮的抓地力，使车辆在转弯时更加稳定。

现实中，不同厂家对于轮胎倾角的设计参数各有不同。由于转弯时车速、车重以及车轮转向的变化，这些因素都会影响车轮与地面实际接触面积的大小。因此，厂家会根据车辆的行驶风格和悬架系统的特点，计算出最合理的轮胎倾角，以适应多种行驶状况。最终，车辆在转弯时的表现如何，取决于厂家的设计功底和工程技术。