当空气滤芯里有机油时,这通常是由于发动机内部出现问题导致的。具体原因可能包括:
1、发动机窜油严重: 如果气缸、活塞或活塞环磨损过重,活塞环失去弹性或发生对口、烧蚀甚至断裂,这都会导致燃烧气体泄漏到曲轴箱中。这些气体在经过强制通风时,会通过空气滤芯,导致其内含有油污的循环气体污染。
2、PCV阀堵塞: PCV阀是曲轴箱强制通风系统的一部分,如果该阀堵塞或满气,曲轴箱内的气体将无法正常排出,只能通过空气滤芯来排出。这会导致空气滤芯被油污污染。
3、气门室蹿气: 虽然气门室蹿气是不可避免的,但如果现象严重,可能表明发动机存在严重问题。此时需要对发动机进行全面检查,以确保其正常运行。
总的来说,空气滤芯内有油污可能是发动机内部存在问题的信号,需要及时检查并解决这些问题,以确保发动机的正常工作和延长其使用寿命。
汽车的发动机内部结构复杂,空气滤芯出现机油的现象并非罕见。这种情况的发生通常是因为发动机的窜油问题或者气门室透气系统故障。窜油严重可能源于气缸、活塞、活塞环的磨损,导致燃烧气体泄漏,而PCV阀(Positive Crankcase Vent
关于本田CR-V发动机窜油问题,目前存在不同的看法。一方面,本田官方尚未承认这是发动机设计上的缺陷,而是将其归咎于行车电脑软件设置问题。这种情况下,是否将窜油视为发动机故障,确实存在一定的争议。 然而,从技术和专业的角度来看,发动机窜油通常
空气滤清器内出现机油的情况,通常与发动机的工况有关。发动机内部窜油严重时,可能是由于气缸、活塞及活塞环的过度磨损,活塞环弹性降低,或者活塞环安装不当对口,活塞烧蚀,活塞环槽断裂以及环卡死等问题导致。这些故障状态会使得燃烧产生的高压气体窜入曲