奥迪车型中,使用EA888发动机和EA211发动机的车型,除了DKW和DKX型号之外,其他车型都配备了颗粒捕捉器。2020款及之后的奥迪车也普遍加装了颗粒捕捉器。
颗粒捕捉器(GPF)是一种陶瓷过滤器,安装在汽油发动机的排放系统中。它能够捕捉微粒排放物质,阻止它们进入大气,从而减少对空气质量的负面影响。
颗粒捕捉器的工作原理是,通过专门的管道引导发动机排出的废气进入捕捉器内部。在捕捉器内部,密集设置的袋式过滤器会吸附炭烟微粒,这些微粒是由金属纤维毡制成的过滤器捕捉的。当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器会自动点火燃烧,将吸附的炭烟微粒烧掉,最终转化为对人体无害的二氧化碳排出。
奥迪的颗粒捕捉器为什么不容易堵塞呢?这主要是因为奥迪作为豪华汽车品牌,通常采用纵置发动机,使颗粒捕捉器更靠近发动机。由于排气温度较高,高温环境有助于尾气中的颗粒物充分燃烧,从而降低了堵塞的可能性。 颗粒捕捉器安装在排气系统中,原理类似于三元
为什么奥迪的颗粒捕捉器不易堵塞?奥迪汽车作为豪华品牌,通常采用纵置发动机设计,这使得颗粒捕捉器更加靠近发动机,因此排气温度更高,不易导致颗粒捕捉器堵塞。但是,这并不是绝对的,长期使用下,无法转化的灰分物质仍可能造成堵塞。 颗粒捕捉器堵塞的解
奥迪颗粒捕捉器位于三元催化器后方,消音器前方,被前后氧传感器所包围。 颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以有效地捕捉微粒排放物质,避免其进入大气中。 颗粒捕捉器的工作原理是通过专门的管道将柴油发动机排出的含有炭粒的