当行人保护系统被触发后,通常需要更换引擎盖、引擎盖铰链、引擎盖撑杆以及弹射装置等零部件。具体的更换部件会根据碰撞的破坏程度而有所不同,但一旦行人保护装置系统被触发,弹射装置是必须要更换的。行人保护装置主要由碰撞检测系统、控制电脑和执行系统三个核心部分构成。
在发生行人与车辆的碰撞时,车头保险杠内的压力传感器和前风挡摄像头会同时向行人保护系统电脑发送信号。控制电脑会迅速判断这些信号是否需要激活执行机构。如果碰撞强度达到了一定的数值,电脑会在极短的时间内命令执行机构引爆弹射装置,整个过程仅需0.1秒,旨在最大限度地保护行人安全。
引擎盖在引爆后会迅速抬起,从而在发动机机舱与引擎盖之间形成一个缓冲区,有效避免行人受到二次碰撞的伤害。同时,抬起的引擎盖在地面上起到了气垫的作用,为伤者提供了关键的缓冲,进一步降低了行人在碰撞中可能受到的伤害。
被动行人保护怎么关闭 被动行人保护功能无法关闭,这是从出厂时就已经设定好的功能,无法在车辆上进行关闭操作。即使您前往4S店寻求帮助,他们也无法为您消除这个功能。 这项功能的目的是在车辆发生碰撞时,将发动机舱盖抬起一定的距离,从而减少车头与行
行人保护系统是捷豹汽车中的一种重要安全技术,它包括外置行人气囊和感应器,当发生碰撞时,气囊会自动展开以减少对行人的伤害。若要复位行人保护系统,需要使用专用的故障诊断仪器清除系统中的故障码。此外,行人保护系统还涉及到车身吸能材料的应用,如吸能
宝马行人保护系统出现故障时,应该如何解决呢? 首先,如果问题是由于安全气囊电脑引起的,重新校正即可。 行人保护系统的设计原理主要是通过车身吸能材料的应用,例如吸能保险杠、软性引擎盖材料等,以及发动机舱盖段面采用缓冲结构设计,这些措施都是常见