双叉臂与双横臂的区别是什么

双叉臂与双横臂都是独立悬架系统中的重要组成部分，它们在汽车性能上有着显著的差别。从结构上来看，双叉臂和双横臂都可以归为同一类，但双叉臂比双横臂更为复杂和高级。双横臂可以被视为双叉臂的一种简化版本，而双叉臂的上下臂则由锻件或铸件构成，具备纵向导向功能。

相比之下，大多数双横臂的上下臂无法实现纵向导向作用。在常见的独立悬架系统中，按照从低到高的顺序排列，依次是麦弗逊式独立悬架、双横臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。以“臂”的数量来看，双横臂式独立悬架可以理解为一根“臂”，双叉臂式独立悬架则为两根交叉的“臂”，而多连杆式独立悬架则由多根“臂”构成。

一般来说，独立悬架系统中的“臂”数量越多，其稳定性、可靠性和性能也就越好。然而，构造复杂度和制造成本也会相应增加。在实际应用中，双叉臂和双横臂的区别远不止如此，但总体来说，双叉臂式独立悬架在性能上要优于双横臂式独立悬架。