nedc工况,全称为“新欧洲驾驶循环周期”,是欧洲的续航测试标准,用于测量纯电动汽车的综合续航里程。中国工信部在测试纯电动车的综合里程时,也采纳了这一标准。
在进行nedc测试时,车辆被放置在台架上,虽然可以在无风的平路上进行测试,但为了更真实地模拟实际驾驶过程中可能遇到的各种情况,测试的滚筒带有电机,可以模拟不同工况下的阻力。测试主要包括两种工况。
首先是市区工况,从0至780秒的测试阶段主要模拟车辆在市区环境中的表现,包括加速、维持速度、减速、停止等动作,并反复进行四次。从第780秒开始,进入第二种工况的测试。
第二种工况是市郊工况。在这一阶段,模拟的是车辆在市郊的行驶状态,车速相较于市区工况会有明显提升。
nedc工况是指新欧洲驾驶循环周期,是欧洲的续航测试标准。在中国,工信部采用nedc测试标准对纯电动车的综合里程进行测试。 nedc测试时,车辆被放置在带有电机的滚筒上,即使在没有风的平路上也可以进行测试。测试包括两种工况: 第一种是市区工
nedc工况续航里程是指按照新欧洲驾驶循环周期进行测试的续航里程,这是欧洲的续航测试标准。在中国,工信部在对纯电动车的综合里程进行测试时,也采用了nedc测试标准。在nedc测试过程中,车辆被放置在台架上,尽管在无风的平路上也可以进行测试,
在汽车领域中,NEDC工况是一种测试策略,用于评估纯电动车的续航能力。它包含了两种工况:市区工况和市郊工况。其中市区工况测试时,车辆从0开始加速、维持速度、减速和停止,反复进行四次。市郊工况则从第780秒开始进行测试。NEDC全名为“New