当行人保护系统被触发之后,需要更换的部分包括引擎盖、引擎盖铰链、引擎盖撑杆以及弹射装置。
具体需要更换的部件取决于碰撞的严重程度,但一旦行人保护装置启动,弹射装置必须更换。行人保护系统主要由碰撞检测系统、控制电脑和执行系统三个部分组成。
在行人与车辆发生碰撞时,车头保险杠内的压力传感器和前风挡摄像头共同向行人保护系统的电脑发送信号。执行电脑会评估这些信号并判断是否需要引爆执行机构。如果碰撞强度达到一定数值,电脑会立即命令引爆弹射装置,从碰撞到激发行人保护装置仅需0.1秒,以最大程度地保护行人。
引爆后的引擎盖会抬升,发动机舱与引擎盖之间形成一个缓冲区,从而避免行人遭受二次碰撞。引擎盖抬起后,就像一个放置在地面上的气垫,为伤者提供缓冲,有效降低行人在碰撞中的伤害。
被动行人保护怎么关闭 被动行人保护功能无法关闭,这是从出厂时就已经设定好的功能,无法在车辆上进行关闭操作。即使您前往4S店寻求帮助,他们也无法为您消除这个功能。 这项功能的目的是在车辆发生碰撞时,将发动机舱盖抬起一定的距离,从而减少车头与行
行人保护系统是捷豹汽车中的一种重要安全技术,它包括外置行人气囊和感应器,当发生碰撞时,气囊会自动展开以减少对行人的伤害。若要复位行人保护系统,需要使用专用的故障诊断仪器清除系统中的故障码。此外,行人保护系统还涉及到车身吸能材料的应用,如吸能
宝马行人保护系统出现故障时,应该如何解决呢? 首先,如果问题是由于安全气囊电脑引起的,重新校正即可。 行人保护系统的设计原理主要是通过车身吸能材料的应用,例如吸能保险杠、软性引擎盖材料等,以及发动机舱盖段面采用缓冲结构设计,这些措施都是常见