低速行驶时扭矩不足有哪些表现？

低速扭矩不足的表现主要体现在低转速下扭矩弱。当车辆在起步或低速行驶时，如果油门踩下力度不大，车辆就会显得缺乏动力，甚至无法前进。这种现象在一些小排量自然吸气发动机上尤为明显，但在某些大排量自然吸气发动机上也会出现。

相比之下，涡轮增压发动机在低转速下可以提供更强的扭矩，这是因为涡轮增压技术可以通过增加进气量来提升发动机的输出功率。涡轮增压发动机在启动时会迅速达到最大扭矩输出，从而在低速行驶时提供更充足的动力。因此，对于经常需要在市区内行驶的车辆来说，涡轮增压发动机显然更具优势。

涡轮增压技术最早应用于航空领域，目的是解决飞机在高空飞行时进气量不足的问题。随着技术的进步，涡轮增压技术逐渐被引入到汽车行业中，成为提升发动机性能的一种重要手段。

涡轮增压的工作原理是通过利用发动机排气的能量来驱动涡轮增压器中的排气涡轮，进而带动压缩涡轮旋转，从而压缩空气并将其送入发动机的进气系统。这种设计使得涡轮增压发动机在较低转速下就能实现较大的扭矩输出，大大提升了车辆的动力性能。