在对比比亚迪海豹和宝马i3的底盘高度时,我们可以发现比亚迪海豹的底盘高度约为13.6厘米。而宝马i3的底盘高度数据未明确给出,但从其悬挂配置和车型定位来看,宝马i3的底盘高度可能高于比亚迪海豹。
比亚迪海豹的底盘调校更偏向家用,所以在高速通过弯道时,可能会显得信心不足。相比之下,宝马i3继承了宝马3系的运动基因,操控性更为出色。其搭载的自适应空气弹簧后悬架可以根据路况实时调节悬架的高低和软硬,从而在坑洼路段避免托底并提升乘坐舒适度,在铺装路面则能增强操控性能。
此外,宝马i3还配备了后防倾杆、前避震顶端拉杆以及后部底盘加强套件,这些配置能够有效提升车身刚性,进一步提升车辆的驾驶极限。而DSC动态稳定系统在车辆转弯时可以有效降低内侧车轮的转动,防止车辆转弯不足,从而提升操控性能和高速过弯时的车身稳定性。
因此,如果更注重底盘高度和操控性能,宝马i3可能更具优势。
在24年的下半年,汽车市场迎来了前所未有的发展速度,甚至超越了手机市场的更新速度。然而,真正的技术创新却凤毛麟角。其中,比亚迪成为了这一波浪潮中的佼佼者。随着技术的不断升级,比亚迪在新能源领域展现出了强大的竞争力,特别是在纯电技术和插电式混
比亚迪提供多种车型,非常适合女性且性价比高。其中,比亚迪海豚是一个不错的选择。它的外观时尚可爱,圆润的车身线条如同海豚般灵动,前脸和大灯设计醒目,配色年轻,尺寸小巧,Z型腰线凌厉,半隐藏式门把手美观,还有无钥匙进入功能。 在内饰方面,比亚迪
最近,媒体进行了一项扭转刚度的测试,选取了六款汽车进行比较。这六辆车分别是比亚迪海豹、凯迪拉克XT5、雷克萨斯RX、宝马7系、奔驰GLS以及保时捷Panamera。测试中,车辆停在一个斜坡上,后侧一个车轮悬空,然后观察尾门是否能够正常开启和