特斯拉电动皮卡正式交付的车型配置丰富多样,其中动力方面有后驱版、四驱版和赛博野兽版三种选择。
后驱版车型的售价约为人民币43.52万元,而四驱版和赛博野兽版的售价则分别为人民币57.08万元和人民币71.35万元。根据交付时间的不同,后驱版将在2025年大规模交付,而四驱版和赛博野兽版则将在2024年交付。
外观上,特斯拉电动皮卡整体造型科幻,采用多边形设计,并配备了贯穿式灯带,转向灯和雾灯则位于前包围上方。无边框车门和三角形后视镜的设计使整车更具科技感,风阻系数为0.335。车身尺寸方面,其长度为5682.9毫米,宽度为2413.3毫米,高度为1790.8毫米,配备20英寸轮圈。车门和车身均采用超硬不锈钢材质,装甲玻璃能够抵御时速112公里/小时的棒球或四级冰雹的冲击,而隔音玻璃则为驾驶舱提供了静谧的环境。
性能方面,特斯拉电动皮卡拥有电子自适应空气悬架,移动幅度达305毫米,离地间隙为432毫米,能够适应各种复杂路况。其有效载荷高达1134千克,牵引能力更是达到了惊人的4990千克。货箱由复合材料制成,尺寸为6英尺X4英尺,前备箱、车顶上方和隐藏式工具箱等空间则可用于装载货物。
特斯拉电动皮卡还拥有强大的露营能力,可选配车载探照灯和车尾帐篷。此外,其电池有单电机、双电机和三电机三种配置,不锈钢车身具有抗压防弹功能。赛博野兽版车型的性能尤为出色,仅需2.9秒即可破百,其牵引力堪比福特F系列车型。该车型还配备太阳能车顶,能够延长电池使用寿命,同时具备顶级自动驾驶和车载充电功能。
锐骐6皮卡EV——这是我第一次接触电动皮卡,其独特的动力性能令人印象深刻。从驾驶体验来看,与燃油版车型相比,它有着显著的提升。 外观方面,电动版与燃油版基本一致,6边型中网和双横杠设计赋予了车头一种力量感。此外,轮辐、中网和车标处增添了蓝色
洛德斯顿汽车公司是一家创新的初创公司,专注于开发电动汽车。近日,该公司公布了其旗下电动皮卡的部分动力参数和续航信息。据官方消息,这款电动皮卡在EPA标准下的续航里程至少为200英里。此外,新车现已开放预订,订金为1000美元,预计在2021
雷达地平线即将于3月22日预售,这款纯电皮卡拥有强大的前后双电机系统,为用户提供卓越的动力性能和驾乘体验。雷达汽车作为电动化时代的先锋,致力于将皮卡车型推向乘用化、智能化的新高度。 从外观设计来看,雷达RD6采用了简约、大气的设计语言。车头