王传福驾驶的车具有许多独特之处,不仅反映了其个人品味,也彰显了比亚迪在汽车设计和技术方面的卓越成就。
以腾势 Z9 GT 为例,这款车型不仅拥有令人惊艳的外观设计,整车重心低,两厢车的短前后悬设计使得车身线条更加流畅,宛如“公路闪电”。中高配车型搭载电子外后视镜,增添了浓厚的科技感。隐藏式电动门把手、无框车门、电吸门等细节设计,为驾驶者带来极致的便捷体验。车内空间设计合理,三块屏幕、水晶挡把以及50W的手机无线快充等现代配置,使内饰现代简约而不失科技感。
王传福的座驾之一还有仰望 U8,这是一款极具未来感的车型。车身线条流畅且充满力量感,C型标志性的大灯设计令人印象深刻,再加上独特的蝴蝶门设计,令人眼前一亮。仰望 U8 搭载了比亚迪的“易四方”平台技术,四电机独立驱动,输出功率超过1300马力,扭矩高达1680牛·米。这种强大的动力性能不仅带来了卓越的加速表现,还使得车辆在高速过弯和紧急避让时表现出色。车身结构方面,采用整体式单体壳碳舱设计和自研四轮碳陶刹车盘,提高了车辆的扭转刚度和操控性能。
除了上述车型,王传福还驾驶过汉 EV 千山翠和仰望 U7 等不同车型。这些车型的多样化选择,不仅反映了王传福对汽车市场的敏锐洞察,也展示了比亚迪在不同细分市场中的领先地位。值得一提的是,方程豹的出现,更是为消费者提供了更多选择。方程豹的后视镜设计方正大气,功能多样,全场景数字钥匙等配置,满足了用户在不同场景下的需求。此外,方程豹基于 DMO 超级混动越野平台打造,拥有出色的越野能力。CTC 电池底盘一体化设计、智能全主动车身控制系统等技术的应用,使得车辆在越野和日常使用中均表现出色。
综上所述,王传福驾驶的车型不仅在外观设计上独具匠心,更在动力性能、操控性、越野能力等方面达到了新的高度。这些特别之处不仅彰显了比亚迪的技术实力,也体现了王传福对汽车行业的深刻理解。
腾势 Z9 购车补贴是有金额限制的。根据品牌在2025年1月1日至1月26日期间推出的补贴政策,腾势 Z9 提供了高达1万元的官方置换补贴。这项优惠政策适用于在此期间购车并完成开票的用户,同时要求用户符合2025年国家或所在地区的以旧换新政
腾势 Z9 的动力配置十分强大,从已曝光的信息来看,我们可以对它的动力系统有一个清晰的了解。 纯电车型的电机总功率高达710 千瓦,四驱续航里程达到630 公里,这样的动力表现让人印象深刻。而插混车型则搭载了一台 2.0T 发动机,最大功率
腾势 Z9 的车身尺寸为长5220毫米、宽1990毫米、高1500毫米,轴距为3125毫米。 这样的尺寸让它属于大型四门轿车的范畴。从长度来看,接近5米2的车身长度,使得腾势 Z9 在同级别车型中具有明显优势,相比之下,欧洲售卖的标准轴距宝